Таг: задвижваща система

Най-много са използвали от Ферари 23, следват Мерцедес с 19 и Хонда с 18. От Рено са се възползвали само от 7

От страна на Макларън всичко върви по план, заяви Булие седмица преди началото на сезона в Австралия

Тази конфигурация на мотора ще бъде и окончателната, която ще бъде хомологирана от ФИА за първия старт от сезона в Австралия на 20 март

В Хонда определено са оправили основните проблеми от миналата година с подаването на енергията от хибридната система, заяви Булие. Но отново не сме на нивото на Мерцедес и Ферари

Според Рикиардо е подобрена издръжливостта на колата, както и началната позиция, от която тимът започва сезона

Останалите производители – Мерцедес, Ферари и Хонда са с 2 тръби, като и при трите производителя те са под ауспуха, но има различна отдалеченост във всеки болид

Испанецът обаче прогнозира отново сезон доминиран от Мерцедес

Анди Коуел сподели, че новите тръби около ауспуха ще увеличат шума от колите с 4 децибела, но имат и други ефекти, като по-чиста работа на газовете

Това не е изненадващо на фона на това, че Биковете този сезон ще използват двигатели на френската компания от миналия сезон, брандирани с логото на Tag Heuer

Новата кола на Уилямс ще носи названието FW38 и с подобрения агрегат на германците и усъвършенстваното шаси в екипа от Гроув се надяват да се доближат до Ферари и Мерцедес в битката за челните позиции

За да преодолеят проблемите с издръжливостта, японците са изоставили концепцията за изключително тясна като размери задвижваща система

Смята се, че тази година задвижващите системи ще са с около 25% по шумни спрямо миналия сезон