Таг: задвижваща система
В Мерцедес са направили безпрецедентна стъпка напред с двигателя
От Мерцедес ни обещаха повече мощност и от това, което виждаме на симулациите, изглежда те са свършили фантастична работа, заяви техническият директор на Форс Индия Андрю Грийн
Новият двигател на Рено е 95% различен спрямо предишния
Според упрaвляващия директор на тима Сирил Абитебул новият мотор може да донесе до 0.3 сек по-добро време на обиколка спрямо миналогодишния
Хонда поема голям риск с концепцията за 2017 г., призна Хасегава
Концепцията е напълно различна, заяви Хасегава пред Аутоспорт. – Поемаме много голям риск. Не знаем много неща за тази нова концепция.
От Торо Росо искат ФИА да спре развитието на мотора на Мерцедес
Надявам се, че рано или късно ще се постигне някакво изравняване по отношение на задвижващите системи, защото в момента сме далече от това, каза Тост
Рено няма да има извинение, ако не е в средата на колоната
Сега имаме нови правила и според мен е по-добре, защото нямаме извинение, ако не сме на нивото на отборите в средата на колоната на старта на сезона, заяви Абитебул
Ферари разработва нови бутала чрез 3D принтиране
Предполага се, че става въпрос за нов микро-инжектор, разработен от Magneti Marelli, който помага да се осигури перфектния пламък за горивната камера
Хорнер: Ще се борим с Мерцедес, ако изоставането на мотора ни намалее до 3%
Ако отново се върнем към изоставане до 3% в мощността, което имахме в ерата на моторите V8, тогава ще сме в битката за титлата, заяви Хорнер
Хонда няма да променя радикално концепцията на мотора
По отношение на задвижващата ни система, целта е да достигнем цифрите на Мерцедес и Ферари като мощности, каза още Хасегава. – Но е трудно да знаем колко ще напреднат те
В Рено са постигнали добър прогрес с мотора за 2017 г., заяви Нюи
Нюи също така обясни, че работата по новото шаси RB13 на Ред Бул върви добре, като тимът успешно е преминал краштестовете за здравина на носа
Хонда ще последва философията на Мерцедес относно мотора
В новата концепция на Хонда разделените турбо и компресор ще бъдат свързани чрез вал, който ще минава през V-то на двигателя с вътрешно горене, също по подобие на Мерцедес
Хонда с променена архитектура и конфигурация на двигателя
Задвижващата система на Хонда за предстоящия сезон във Формула 1 ще бъде с променена архитектура и конфигурация, заяви техническият директор на компанията за F1 Тим Гос
Подценихме някои от съперниците през 2016 г., призна Хасегава
Хасегава освен това посочи надеждността на болида като областта, в която от Хонда са постигнали най-голям напредък през миналия сезон
