Таг: Пат Саймъндс
Правят Пади Лоу шеф в Уилямс
Има предположения, че очакваното преминаване на Валтери Ботас от Уилямс в Мерцедес включва и договорка Пади Лоу да започне работа за Уилямс веднага
Дизайнът на колите през 2017 г. ще е доста недоразвит, смята Саймъндс
Въпреки промените в правилата, Саймъндс не очаква колите за 2017 г. да са много различни една спрямо друга
Пат Саймъндс напуска Уилямс
Напускането на Саймъндс означава, че по всяка вероятност към Уилямс ще се присъедини сегашният технически бос на Мерцедес Пади Лоу
Уилямс може да пусне Ботас в Мерцедес, ако има негов достоен заместник
Ако разрешим на Ботас да напусне, бихме го направили само ако имаме налична алтернатива за опитен и доверен пилот. Някой като Фелипе Маса например, каза Клер Уилямс
От Уилямс помолили Маса да отложи с година оттеглянето си и да остане в...
От Уилямс са помолили Фелипе Маса да отложи с година оттеглянето си от Формула 1 според информация на френския вестник Л’Екип. Ако бразилецът се съгласи, отборът от Гроув ще може да освободи Валтери Ботас и финландецът да се присъедини към Мерцедес
Оставането на Ботас в Уилямс е от ключово значение, смята Саймъндс
Пат смята още, че новата хоризонтална структура на Ферари в управлението, въведена след напускането на Алисън, няма да проработи
Пади Лоу отива в Уилямс?
Техническият шеф на Мерцедес във Формула 1 Пади Лоу ще напусне тима от Бракли, за да се присъедини към Уилямс, твърдят редица източници. Договорът му изтича в края на настоящата година и слухове относно бъдещето му се носят от няколко месеца
В Уилямс очакват Ланс Строл да допуска грешки
Разбира се той ще прави грешки и ние ще оправяме колите, каза Саймъндс в интервю за Ройтерс. – Тези неща се случват като част от процеса на учене
Маса иска пълна състезателна програма за 2017 г.
Маса каза още, че би имал интерес да участва в състезание, което се провежда веднъж в годината, като 24-те часа на Льо Ман, но отхвърли възможността да кара в 500-те мили на Индианаполис
Двигателите догодина ще бъдат почти равни, смята Пат Саймъндс
Сигурен съм, че в началото на 2017 г. разликите между моторите ще бъдат малки или дори минимални, каза Саймъндс. - Но новите правила за аеродинамиката ще увеличат разликите между отборите заради новите технологии
Фелипе Маса: Не загубих титлата в Бразилия
Бразилецът разказва за най-хубавия момент в кариерата си - първата победа в домашната му Гран при, за ужасната катастрофа в Унгария през 2009-та, за Гран при на Германия през 2010-та, за решението си да кара в Уилямс
Саймъндс: Алонсо използва Маса като спирачка, заслужаваше наказание
Не съм съгласен с ФИА, че това бе състезателен инцидент, заяви Саймъндс. – Мисля, че Алонсо спря много късно. Дори когато удари Фелипе, той също напусна трасето