Таг: ореол
Алонсо и Хамилтън ще тестват защитения кокпит в Сингапур
Бътън описа усещането със защитения кокпит като малко странно
Форс Индия и Торо Росо също ще тестват „ореола”
Това ще стане по време на първата свободна тренировка на Спа
Розберг ще тества защитения кокпит на Спа
Планът е защитното приспособление да бъде поставено в колата на Нико за началото на първата свободна тренировка, като засега не е ясно колко време Нико ще изкара с него
Ще бъде ли задължително ползването на защитен кокпит (ореол)?
Ако бъде въведена системата с ореола, ще могат ли пилотите да избират сами дали да го използват или ще бъде задължителен за всички?
В Хаас против въвеждането на защитените кокпити за 2017 г.
Според Щайнер отлагането на „ореола” за 2018 г. би бил по-разумния вариант. „Всички ние искаме сигурност в спорта, заяви Гюнтер. – Но пилотите са тези, които избират да карат в този спорт, те знаят опасността в него
Гасли изненадан от видимостта с „ореола”
Малко съм изненадан, тъй като предпазния ореол не променя много нещата, заяви Гасли. – Но отвътре изглежда малко странно, тъй като гледайки напред, виждаш този триъгълник, който се образува
В Ред Бул готови да блокират въвеждането на защитен кокпит
Лично аз не съм голям фен на „ореола” и на ограниченията, които има, заяви Хорнер. – Бих предпочел да има повече време за изследвания, за да се свърши добре работата
Ферари планира нов тест на защитения си кокпит в Австрия
Очаква се в началото на юли ФИА да реши окончателно дали защитените кокпити ще станат задължителни от 2017 г
ФИА назначи тестове на защитените кокпити
Това ще се случи на 26 юни, като целта е да бъдат оформени детайлите по структурата на устройства за следващия сезон
Стюарт изрази опасенията си относно защитените кокпити
При ситуация според Джеки е възможно устройството така да се счупи, че да нарани пилота или да му попречи да излезе от кокпита
Недостатъците на защитения кокпит не струват спрямо предимствата, твърди Уайтинг
Според Уайтинг няколко секунди повече за изваждането на състезателя са малко на фона на защитата на главата, които устройството предлага
Люис не харесва защитения кокпит на Ред Бул
Самият Хамилтън предпочита да кара с отворен кокпит, въпреки че ФИА има сериозни намерения да въведе защитно устройство на кокпитите за 2017 г.