Таг: Никола Лапиер

Тойота №7 с екипаж Майк Конуей, Камуи Кобаяши и Хосе Мария Лопес спечели 24 часа на Льо Ман за сезон 2021 Надпреварата бе отложена от...

Успехът на тима е двоен, след като автомобилът с №1 завърши втори

Тойота №7 води в 82-ото издание на 24 часа на Льо Ман след изтичане на 5 часа от денонощната надпревара

Екипажът Александър Вурц/Стефан Саразен/Казуки Накаджима (Тойота №7) спечели първата позиция за 82-ото издание на 24 часа на Льо Ман. Японският пилот даде най-бързата обиколка – 3:21.789 мин

1000 к.с. – с толкова разполага новият прототип на Тойота TS040 Hybrid, с който отборът на японската компания ще участва в тазгодишния шампионат за надпревари за издръжливост (WEC – World Endurance Championship), част от който е и 24 часа на Льо Ман

Най-бърз автомобил не винаги означава възможно най-добър шанс за спечелване на 24 часа на Льо Ман, заяви Антъни Дейвидсън

Състезателите на тима имат огромното желание да се преборят с Ауди за победата в 24 часа на Льо Ман и титлата в WEC

На финала Тойота изпревариха с 11,223 сек пред Ауди R18 e-tron quattro №1 на Марсел Фаслер, Андре Лотерер и Беноа Трелюе

Това е първа победа на Тойота в кръг от световен шампионат на ФИА от рали Китай през 1999 до днес. 20 години пък са изминали от последния успех в международно състезание за издръжливост – през 1992 г. на пистата Монца с TS010

Буеми излезе втори в колоната и свали разликата от близо 2 минути до само 10 секунди! Това определено принуди Ауди да вдигнат темпото, за да опазят лидерството си. С близка скорост се движеше и Лапиер, което позволи на двете Тойоти да запазят второто и трето място след поредните спирания в бокса

Ауди поведоха в 80-ото издание на 24 часа на Льо Ман и два часа след началото първи е Андре Лотерер (№1, екипаж с Марсел Фаслер и Беноа Трелюе)

Отборът изпита хибрида TS030 Hybrid, чието излизане на писта в реално състезание бе отложено и ще се случи следващия месец директно на 24 часа на Льо Ман