Таг: MotoGP

Отборът на Factory Aprilia Gresini продължава с предсезонната си подготовка за 2015 г. на пистата Херес, като Алваро Баутиста и Марко Меландри караха на трасето с новия двигател V4 с пневматични клапани.

През 2014 г. MotoGP постави пореден рекорд на посещаемост на състезанията. На всички стартове са присъствали почти 2,5 милиона зрители или точната цифра е 2 473 624. Това е малко повече от 2013 г., когато зрителите бяха 2 433 763 души.

Един от пилотите на CWM LCR Honda започна тридневен тест на пистата Сепанг в Малайзия. Новакът в MotoGP за следващия сезон Джак Милър пробва за първи път машината си за 2015 г. преди да влезе в сила забраната за тестове през декември и януари.

Алекс Еспаргаро и Маверик Винялес от Team Suzuki MotoGP завършиха своите тестове на пистата Херес. Освен тях, там караха Алваро Баутиста и Марко Меландри от Factory Aprilia Gresini, а също и пилотите на още два отбора - Ducati Team и NGM Forward Racing.

Хорхе Мартинес Аспар официално бе удостоен със званието Легенда на MotoGP. Наградата му бе връчена на официалната гала на ФИМ в Херес де ла Фронтера, на която бяха наградени шампионите в мотоциклетните спортове.

Производството на Honda Motor Co. на мотоциклети достигна 300 милиона броя. Случаят бе отбелязан специално с церемония във фабриката Кумамото – основният завод на Honda в Япония

Двамата пилоти на Repsol Honda Марк Маркес и Дани Педроса посетиха Токио, след като бяха поканени от Honda в Япония, за да отбележат още една успешна година за производителя.

Марк Маркес заяви след тестовете във Валенсия (Испания), че ще трябва да търси нова посока на работа с мотора на Хонда за 2015 г.

След Гран При на Валенсия в неделя, бе и церемонията по награждаването на FIM. Тя се състоя в Двореца на конгресите (Palacio de Congresos) и на нея Марк Маркес бе награден с трофея за световен шампион в MotoGP.

Съотборниците в екипа на Ямаха Валентино Роси и Хорхе Лоренсо влизат в битка за второто място в тазгодишния MotoGP шампионат. Италианската легенда на спорта има аванс от 12 точки. И двамата са с по две победи този сезон, като Роси е с 12 подиума общо, а Хорхе – с 11

Сузуки трябва да обмисли предоставяне на мотори на сателитен отбор, смята Ранди де Пюне. Развойният пилот на компанията, която догодина се връща в MotoGP с титуляри Алекс Еспаргаро и Маверик Винялес, е на мнение, че това е начинът за състезание с отборите на Хонда, Ямаха и Дукати

Валентино Роси заяви, че е било грешка да напусне Ямаха през 2011 г. заради решението на екипа да даде на него и съотборника му Хорхе Лоренсо еднакъв статут