Таг: Мат Морис

Фрай по всяка вероятност ще заеме позицията на инженерен директор

В тази връзка се очаква главният инженер на тима Мат Морис да напусне

„Работим денонощно, а ни раздават шоколадови десертчета за по 25 пенса. Ръководството ги предаде на супервайзърите, за да ги разпределят между хората в екипите си. И точно по едно на всеки”, разказа пред Спортсмейл анонимен служител от Уокинг

Морис обясни, че в момента изцяло променят дизайна на съединителя и скоростната кутия на болида. Освен тях промени трябва да се въведат в охладителната система

Освен това японците продължават да имат сериозни проблеми с надеждността, като наскоро Юсуке Хасегава призна, че хибридната система MGU-H не може да издържи и два състезателни уикенда

Йост Капито иска да задържи Фернандо Алонсо в екипа на Макларън и след 2017 г. Двукратният световен шампион многократно заявяваше през последната година, че ще изчака следващия сезон, за да прецени дали да продължава по-нататък с кариерата си или да я прекрати. Договорът му е до края на 2017-та

Производителите на задвижващи системи за Формула 1 искат спортните им програми да са свързани с основния им бизнес и нормалните автомобили. F1 трябва да им осигури това, смята Мат Морис, който отговаря за конструирането и производството на механичните компоненти в Макларън

Работим по нова, хоризонтална структура, чийто координатор е Матиа Биното, обясни Маурицио Аривабене

Винаги е окуражаващо, когато изминем солидно количество обиколки в първия ден, заяви главният инженер на тима Мат Морис

Теч на охладителна течност в четвъртък ни отне възможността да направим много повече обиколки, заяви Мат Морис

Дженсън Бътън е убеден, че двамата с Фернандо Алонсо ще се сработят добре в Макларън

Мат Морис признава, че първият тест е бил наистина разочароващ за Алонсо