Таг: Маруся
Косуърт няма да се върне като независим доставчик на мотори
Компанията има нужда от допълнително финансиране, за да се завърне в спорта при новите правила за агрегатите след 2020 г.
Косуърт се готви за завръщане в F1
Косуърт за последно бе част от Формула 1 през 2013 г., като доставяше двигатели за екипа на Маруся
Разпродават екипа на Мейнър на търг
Списъкът включва 4 шасита, макета на модела за 2017 г. за въздушния тунел, 5 волана, екипировка от питлейна, облекла и екипи на пилотите и др
Мейнър задържа служителите си до края на януари
Преди седмица тимът изпадна в несъстоятелност, след като пропаднаха всички преговори с потенциални купувачи и инвеститори
Мейнър има срок до 20 януари да намери спасител
В момента тимът е ръководен от синдик - компанията FRP Advisory LLP, която е назначена от съда
Мейнър изпадна в несъстоятелност, близо е до фалит
В последните месеци тимът води преговори с различни потенциални финансови благодетели, които да го закупят, като сред основните кандидати беше промоутърът Таво Хелмунд
Семейството на Бианки започна съдебни действия срещу Ф1, ФИА и Маруся
Искаме справедливост за Жул и да установим истината относно решенията, които са довели до катастрофата на нашия син в Гран при на Япония, заяви бащата Филип
Мейнър Маруся смени името и логото си
Подробностите около промяната ще бъдат обявени непосредствено преди началото на зимни тестове в Барселона, които започват на 22 февруари
Мейнър дава шанс на млади таланти на теста в Абу Даби
Това са състезателите от GP2 Джордан Кинг и Рио Харианто
Мери разбрал, че няма да кара, чак като пристигнал в Сингапур
Летях до тук в Сингапур в понеделник и когато пристигнах тимът ми съобщи, че аз няма да се състезавам, като Роси ще ме замени за 5 състезания, обясни Мери
Американец сменя Мери в Марсуя за Сингапур
Той ще кара и в още 4 състезания до края на сезона - в Япония, САЩ, Мексико и Бразилия, а Мери ще се завърне зад волана в Русия и Абу Даби
Мейнър отлага дебюта на новата кола за 2016 г.
Досега се развихме много и привлякохме нови хора в екипа си, но с всяко състезание ставаше все по-трудно да спазваме графика си и да работим следващото шаси, каза Лаудън
