Таг: Малкълм Уилсън
Колата на М-Спорт за 2017 г. направи първи тестове
Първият Форд Фиеста RS WRC на М-Спорт за 2017 г. направи първи тренировки пред юли. Автомобилът излезе за изпитания след повече от 12 месеца развитие
Видео: Предизвикателството на рали Монте Карло
Сезонът в световния рали шампионат (WRC) стартира с легендарната надпревара в Монте Карло. Първото рали около Княжеството е проведено през 1911 г. Тази година ще се състои неговото 84-то издание
М-Спорт представи новото оцветяване на Форд Фиеста RS WRC
Отборът на М-Спорт представи новото оцветяване на своя Форд Фиеста RS WRC за тазгодишния световен рали шампионат. То е еволюция на миналогодишния дизайн, който спечели вота на зрителите за най-добър сред всички в първенството
Малкълм Уилсън оптимист след премиерата на новата Фиеста в Португалия
Без съмнение сме направили крачка напред по отношение на представянето си, смята Уилсън
Тиери Нювил: Оставам в Хюндай
Тиери Нювил обяви официално желанието си да остане в Хюндай
М-Спорт иска да си върне Тиери Нювил
Екипът на М-Спорт иска да убеди Тиери Нювил да се завърне в отбора през 2016 г.
Уилсън приветства предпазливостта на Танак и Еванс
Шефът на М-Спорт приветства проявената от пилотите на екипа От Танак и Елфин Еванс предпазливост по време на рали Швеция
Малкълм Уилсън впечатлен от Еванс и Танак
Шефът на М-Спорт Малкълм Уилсън заяви, че е впечатлен от представянето на Елфин Еванс и От Танак в първия кръг от световния рали шампионат за 2015 г., въпреки допуснатите от тях грешки
Еванс вече ще гони скорост, Танак търси баланс между скорост и увереност
Елфин Еванс започва новия сезон в световния рали шампионат с различни цели спрямо миналогодишното първенство
М-Спорт привлече Танак за 2015 г.
Тимът на М-Спорт обяви пилотите си за следващия сезон, като съотборник на Елфин Еванс ще е От Танак
Кубица не води преговори с нито един WRC отбор за догодина
Бъдещето на Роберт Кубица в световния рали шампионат е несигурно – полякът не води преговори с нито един отбор за следващия сезон
Доказах теорията си, че темпото ми на чакъл е по-добро от това на асфалт,...
Роберт Кубица потвърди по време на рали Испания – единствената надпревара във WRC календара, която се провежда на смесена настилка, че темпото му на чакъл понастоящем е по-добро от това на асфалт