Таг: Кими Райконен
2 питстопа е оптималната стратегия за Гран при на Абу Даби според Пирели
Най-бързата стратегия за Гран при на Абу Даби е с две спирания в бокса според Пирели. Изчисленията на доставчика на гуми показват, че оптималният вариант е 1 стинт от 12 обиколки със суперсофт + 1 стинт от 22 обиколки със софт + 1 стинт от 21 обиколки със софт. Много близък до него е 1 стинт от 10 обиколки с ултрасофт + 1 стинт от 23 обиколки със софт + 1 стинт от 22 обиколки със софт
Трудно е да се каже дали ще сме в състояние да се борим с...
Кими Райконен и Себастиан Фетел се класираха четвърти и пети в квалификацията за Гран при на Абу Даби
Целта ни бе трета позиция, заяви Рикиардо
Даниел Рикиардо се класира на трета позиция в квалификацията за Гран при на Абу Даби. Австралийският пилот на Ред Бул и съотборникът му Макс Верстапен единствени преодоляха Q2 с гуми суперсофт
Хамилтън на полпозишън в Абу Даби, Розберг до него на първа редица
Рикиардо стана трети пред пилотите на Ферари Райконен и Фетел
Фетел най-бърз в последната тренировка в Абу Даби
Претендентите за титлата във Формула 1 през настоящия сезон Люис Хамилтън и Нико Розберг от Мерцедес се наредиха четвърти и пети
Фетел и Райконен сравнително доволни от поведението на колите си
Себастиан Фетел и Кими Райконен останаха сравнително доволни от поведението на колите си в петъчните свободни тренировки преди Гран при на Абу Даби
Хамилтън по-бърз от Розберг с 0,079 сек във втората тренировка в Абу Даби
Трети се класира Себастиан Фетел (Ферари), който спря в края на сесията с предполагаема повреда в скоростната кутия
Хамилтън на 0,374 пред Розберг в първата сесия на Яс Марина
Трети и четвърти се наредиха състезателите на Ред Бул Макс Верстапен и Даниел Рикиардо
Райконен обяснява особеностите на пистата в Абу Даби (ВИДЕО)
Пистата има доста бавна последна част от обиколката, коментира финландецът. – Тъй като това е последното състезание за годината, атмосферата е страхотна
Маса обявил оттеглянето си на Монца по примера на Шумахер
Германецът съобщи за своето първо отказване от F1 именно на Монца през 2006 г., като това даде шанс на Маса да остане в Скудерията през следващия сезон
Повечето пилоти били против продължаване на състезанието в Бразилия
Силата на дъжда се променяше постоянно, заяви Уайтинг пред “Auto Motor und Sport”. – Пилотите, които бяха напред в класирането, имаха желание състезанието да продължи
Райконен разкритикува гумите на Пирели за мокро
Нямах никакъв шанс, пробвах всичко възможно, но болидът бе тотално неуправляем с тази висока скорост на правата. Гумите от преди 10-12 години щяха да се справят с аквапланинга