Таг: Гюнтер Щайнер
Хаас иска обезщетение за инцидента на Грожан на Сепанг
Спортният директор на тима Гюнтер Щайнер вече се е срещнал с изпълнителния директор на трасето Разлан Разли относно това какво може да бъде направено по въпроса за обезщетение на американския тим
Хаас ще използва спирачки Brembo в Белгия
В крайна сметка за Спа е било решено тимът да използва Brembo и за двете коли. В случай на проблеми обаче от тима не изключват възможността да преминат към Carbone Industrie в хода на уикенда
Хюлкенберг и Магнусен се скараха пред камерите
Нико Хюлкенберг и Кевин Магнусен се скараха след финала на Гран при на Унгария
Хаас се цели в шестото място при конструкторите, заяви Щайнер
Тимът на Хаас се цели в шестото място при конструкторите, заяви шефът на отбора Гюнтер Щайнер. В средата на сезон 2017 г. битката в средата на колоната е особено ожесточена
Хаас ще използва спирачки Carbone Industrie на Силвърстоун
Те ще бъдат поставени в колите на Грожан и Магнусен в петък и ще се види как ще работят те в хода на тренировките
Джовинаци ще кара за Хаас в 7 свободни тренировки
23-годишният пилот ще кара болида на Хаас, който със скоростна кутия и задвижваща система на Ферари, още в Унгария, Италия, Малайзия, Мексико, Бразилия и Абу Даби
Хаас с първо двойно класиране в точките
Пилотите на Хаас Ромен Грожан и Кевин Магнусен финишираха осми и десети в Гран при на Монако, записвайки първо двойно класиране на американския тим в топ 10
Хаас ще използва спирачки Brembo в Испания
Нямахме достатъчно охлаждане за тях. И ако не ги охлаждаш достатъчно, педалът на спирачката слиза много надолу, обясни спортният директор на тима Гюнтер Щайнер
В Хаас преминават към спирачки Carbone Industrie
Американският тим досега използваше продуктите на Brembo, но имаше сериозни проблеми с тях
Моторът на Ферари може да е по-добър от този на Мерцедес, смятат в Хаас
„С този мотор подобрението се вижда не само в една област, каза Щайнер. - Говоря за пълния пакет на задвижващата система, който е значително по-добър от миналогодишния. Сега този двигател е напълно конкурентен на Мерцедес, ако не и по-добър
Наредили на Хаас да премахнат Т-крилото от болида
Грожан се класира 8-и и в двете сесии, въпреки че кара без Т-крилото във втората. Той остана на 0.4 сек за 7-ия Карлос Сайнц, който поднесе изненада със силното си темпо
В Хаас не се притеснени от липсата на спонсори
Ако погледнете отборите, които са в спорта от дълго време и са стабилни, те нямат големи спонсори, каза Щайнер. – Пазарът ни е труден за намиране на такива