Таг: Формула 1
Стратегическата F1 група ще обсъжда предложение за 2 задължителни бокса на състезание
Задължителен брой питстопове, специален трофей за пилота с най-много полпозишъни през сезона и постоянни номера са част от промените в шампионата на Формула 1, които ще бъдат обсъждани от Стратегическата комисия на следващото й заседание на 9 декември
F1 едва не се разпаднала през 2009 заради заплахи от страна на ФИА, разкри...
Формула 1 едва не се разпаднала през 2009 г. заради заплахи от страна на ФИА, разкри съоснователят и председател на CVC Кепитъл Партнърс Доналд Макензи. Инвестиционният фонд притежава малко над 35% от акциите на спорта и управлява спортните права посредством Бърни Екълстоун
Гран при на Абу Даби може да е финалния старт в F1 календара за...
Гран при на Абу Даби може да е последен старт в календара на Формула 1 за 2014 г. Окончателният вариант на листата ще бъде одобрена след две седмици на срещата на Световния съвет за автомобилен спорт на ФИА
Интелигентните и адаптивни пилоти ще се справят с новите системи догодина, заяви Прост
Интелигентните и адаптивни пилоти ще се справят с новите системи за задвижване през 2014 г., заяви четирикратният световен шампион във Формула 1 Ален Прост
Видео: Попитай Иван Тенчев – епизод 54
Имат ли бъдеще покритите кокпити, с оглед повишаването на сигурността?
От какъв точно материал, се изработва ролхуупа, структура за защита на главата на пилотите?
В краш тестовете на ФИА, влизат ли сценарии със катапултиране на колата във въздуха?
Видео: Попитай Иван Тенчев – епизод 53
Колко голяма ще е турбината и ще прилича ли звука на този, който издават автомобилите с турбокомпресор по улиците?
Дейвидсън: Колкото по-безопасни са пистите, толкова по-безскрупулно е карането
Колкото по-сигурни са съвременните писти за автомобилни надпревари, толкова по-безразсъдни стават пилотите, състезаващи се на тях, заяви Антъни Дейвидсън
Хонда запали за първи път новия си F1 двигател (аудио)
Хонда запали за първи новия си двигател за Формула 1 и разпространи запис на звука на агрегата
Видео: Попитай Иван Тенчев – епизод 50
На какво се дължи по-добрата скорост на Нико Хюлкенберг в Корея на правите, благодарение на която успя да задържи зад себе си пилоти, използващи пълния заряд на системата КЕРС и отворено задно крило?
F1 тимовете могат да се справят с по-голям календар, твърди Сам Майкъл
Спортният директор на Макларън твърди също така, че новите правила, влизащи в сила догодина, вероятно ще доведат до промени в реда на отборите като сила, докато се справят с „детските болести” на колите и новите си системи за задвижване
Видео: Попитай Иван Тенчев – епизод 48
Ще има ли подобрение в представянето на Ферари, след отварянето на новия аеродинамичен тунел или липсата на идеи в конструирането е големия им проблем?
Видео: Попитай Иван Тенчев – епизод 47
Как се обяснява огромната разлика на Ред Бул и останалите отбори. Анализ на техническото развитие на Ред Бул през 2013.