Таг: Ford

Следобед пилотите ще преминат за втори път същите четири етапа от сутринта

Хирвонен загуби темпо в края на деня, Солберг летеше по последните петъчни отсечки

Втори върви Яри-Мати Латвала - на 2,9 сек от бившия си съотборник

Дани Сордо (Мини) бе най-бърз в суперспециалния етап в Карлщад, с който стартира рали Швеция, втори кръг от световния рали шампионат за 2012 г.

Втори се нареди Мико Хирвонен, пилотите на Форд в топ 10 са 7, Льоб е с шесто време

След успешен дебют в рали Монте Карло М-Спорт Форд WRT се надява на добър резултат и във втория кръг от световния шампионат в Швеция

Матьо Уилсън контузи крак и ще пропусне рали Швеция

ФИА прекрати окончателно преговорите с Евроспорт за промоутър на световния рали шампионат

11 автомобила Форд Фиеста RS WRC ще атакуват снежните отсечки на рали Швеция следващия уикенд, а заводският тим на марката се надява на наистина добър резултат във втория кръг от световния шампионат

Настоящите състезатели на Форд Яри-Мати Латвала и Петер Солберг са печелили надпреварата - първият през 2008 г., а вторият - през 2005 г., когато караше Субару Импреса

Дизайнът на В-Мах е издържан в корпоративния кинетичен стил на марката, като отделни елементи напомнят за по-големия S-Мах и малката Fiesta, чиято платформа използва микрованът. Автомобилът впечатлява и с ниската линия на страничните прозорци и голямата остъклена площ. Новият В-Мах ще бъде и един от първите модели на Ford, който ще се задвижва от 3-цилиндровия турбомотор с обем 1,0 литра от семейство EcoBoost. Той ще се предлага в две разновидности на мощността - 100 и 125 к.с. по предварителна информация. Гамата двигатели ще включва и няколко турбодизелови агрегата Duratorq TDCI.

Ford Motor Company ще увеличи дела на рециклираните и повторно използвани отпадъци, намалявайки боклука в депата със 70%. Това означава намаляване на средното количество отпадъци за автомобил на 1,5 кг през 2016 г. от 5 кг през 2011 г.Съотнесено към годишното производство от 1,2 милиона автомобила компанията ще намали потреблението на вода с 30%, спестявайки 2,3 милиона евро за същия период от време и приблизително 1,3 милиарда литра годишно. Това се равнява средно на спестяването на 1 100 литра от всеки произведен лек или лекотоварен автомобил.