Таг: Ейдриън Нюи

Въвеждането на хибридно задвижване във Формула 1 е само и единствено маркетингов ход, смята Ейдриан Нюи. Според английския конструктор целта е била привличане на автомобилни производители в спорта, но технологията едва ли някога ще е полезна в производството на серийни коли

Рос Браун заяви, че Формула 1 никога не е имала визия за развитие. Името на английския конструктор е спрягано напоследък с нова роля в спорта, в който само той и Ейдриан Нюи са печелили титли с три различни отбора

След разочароващия сезон през 2015 г. Ред Бул отново играе водеща роля във Формула 1. През тази година колата им е така добра, че темпото й се следи от всички. Отборът внимателно анализира всичко и в крайна сметка еволюиралите идеи на Ейдриан Нюи направиха така, че всъщност, без задвижващата система да е променена чак толкова радикално, RB12 се оказа по-бърза отпреди година с най-малко 6 км/ч на всяка права!

Нюи бил силно мотивиран от промените в правилата за следващия сезон, когато болидите ще бъдат с по-широки предни крила и задни крила и по-широки гуми

Докато тече лятната пауза във Ф1, босът реши да опита уменията си зад волана и да си припомни усещането какво е да пилотираш състезателен автомобил, макар и виртуално

Новите правила на Формула 1 за 2017 г. дават сериозни възможности, смята Ейдриан Нюи. Легендарният конструктор разделя времето си между Ред Бул Рейсинг и другите си проекти, но въпреки това наблюдава и контролира техническия екип в Милтън Кийнс

Aston Martin и Red Bull показаха суперавтомобила AM-RB 001, който е създаден от легендарния във Формула 1 конструктор Ейдриан Нюи

Историята около размяната на пилоти в Ред Бул и Торо Росо – Макс Верстапен бе изтеглен в тима от Милтън Кийнс, докато Данил Квят бе пратен в малкия екип от Фаенца – предизвика истинска буря във Формула 1. Една от основните теми обаче бе отношението към Квят от страна на ръководството на Ред Бул и това ни дава повод да се върнем към един друг период в историята на отбора

Правилата за следващия сезон вече бяха определени официално, а в същото време дизайнерът приключи работата си по създаването на яхта за класическото състезание Купата на Америка

По повод проекта Ейдриън заяви, че за него това е сбъдната детска мечта да работи с Астън Мартин

Ако не сме конкурентноспособни от гледна точка на двигателя, ще напуснем, заяви Дитрих

Колата прилича на тази на Ферари в предната си част с къс и ниско свален нос, а кутиите за радиаторите са доста стеснени в долната си част