Таг: двигател
Алонсо ще кара с нов двигател в Бахрейн
От екипа на Макларън потвърдиха, че седалката на Алонсо е пострадала след катастрофата. Тя е била напукана, но не и счупена
Алонсо с нов двигател за състезанието в Бахрейн
Тази от Австралия продължава да бъде изследвана, за да са установи дали някакви компоненти от нея могат да бъдат възстановени и използвани отново в бъдеще
Хорнер: Можем да настигнем Ферари през втората част от сезона
когато Рикардо беше с еднакъв тип гуми с другите, на чиста писта. Той правеше същите времена като тези на Фетел, коментира Кристиан
Моторът на Алонсо бил здрав след инцидента в Австралия
Самият пилот също се отърва без контузии, но след това в интервютата заяви, че според него от задвижващата система на болида му не става нищо
Райконен отпаднал заради прегряване на турбината
Заради прекъсването на състезанието охлаждането на турбината е намаляло значително и е довело до нейното прегряване и повреждане
Макларън: В Хонда изостават от графика
От страна на Макларън всичко върви по план, заяви Булие седмица преди началото на сезона в Австралия
Хонда пусна последната спецификация на двигателя
Тази конфигурация на мотора ще бъде и окончателната, която ще бъде хомологирана от ФИА за първия старт от сезона в Австралия на 20 март
Рикиардо: Ред Бул е в добра позиция
Според Рикиардо е подобрена издръжливостта на колата, както и началната позиция, от която тимът започва сезона
Само Рено с една допълнителна тръба
Останалите производители – Мерцедес, Ферари и Хонда са с 2 тръби, като и при трите производителя те са под ауспуха, но има различна отдалеченост във всеки болид
Торо Росо ще използва последната версия на мотора на Ферари от 2015 г.
Първоначално беше обявено, че тимът ще ползва задвижващи системи на Ферари от 2015 г., но след това се появиха информации, че може да става въпрос и за най-новите спецификации на италианския доставчик
Няма промяна в мотора на Рено, смята Рикиардо
Това не е изненадващо на фона на това, че Биковете този сезон ще използват двигатели на френската компания от миналия сезон, брандирани с логото на Tag Heuer
Бътън: Вече не губим в края на правите
Пилотът бе откровен, че в търсене още на настройки за електрическата система, за генерирането на енергия при спиране и добавяне при подаване на газ колата изглежда нестабилна в задната си част