Таг: CX-5

Mazda отпразнува продажбата на своя милионен екземпляр на модела CX-5 само три и половина години след започването на производството му през 2011 г.

Подчертавайки своя сериозен ангажимент към безопасността, Mazda показа възможностите на автономната система за внезапно спиране (AEB), която се използва при новия модел CX-5.

В новия компактен кросоувър СХ-5, който вече се предлага на нашия пазар, дебютира и пълния набор съставляващи на пакета SkyActiv. Така например каросерията е по-лека, но и по-здрава, трансмисиите също са олекотени и работят с по-малки загуби, а агрегатите са станали по-ефективни. Те са вградени в тяло, оформено в корпоративния дизайнерски език Kodo (Дух на движението). За задвижване се използват два агрегата- 2,2-литров дизел с двустепенен турбокомпресор и мощности 150 и 175 к.с. и бензинов 2,0 литра със 165 к.с. Те гарантират 15-20% по-нисък разход на гориво в сравнение с предшествениците си. На пазара СХ-5 се предлага в две версии - със задвижване само на предните колела или 4х4, оборудван с механична или автоматична 6-степенна скоростна кутия.

Mazda Motor Corporation, съвместно с Japan Polypropylene Corporation, обедини две съставки на пропилен и каучук в смола с качествено нови характеристики и успя да ги разпредели в двуслойна структура според необходимите качества на повърхността и във вътрешността на основния материал за производството на брони.

Mazda CX-5 е създаден по мотиви на концепта Minagi и е първият автомобил от гамата, получил пълен комплекс технологии SkyActiv, включително модулната платформа и двигатели. Компактният кросоувър ще се предлага на европейските пазари с 2-литров бензинов и 2,2-литров дизелов двигатели, всеки от тях в стандартна и повишена мощност. По предварителна информация турбодизелът ще разполага със 175 к.с. и 420 Нм като стандарт, а бензиновия агрегат - 165 к.с. и 210 Нм. Нивото на вредни емисии на дизеловата версия няма да надхвърля 120 гр/км въглероден двуокис.