Таг: CR-V

Любопитна е ситуацията на пазара за моделите Хонда CR-V в момента. Предлагат се едновременно и най-новата версия 2019 г., но и предходната моделна гама...

С три автомобилни бестселъра в лицето на Civic, CR-V и HR-V ще участва Honda на изложението Trans Trend 2018, което започва на 25 април от 10,00 часа на територията на Висшето транспортно училище „Тодор Каблешков“ в София, където среща си дават професионалистите в бранша, за да обсъдят последните тенденции в света на транспорта и образованието, свързано с него.

Honda ще представи европейската серийна версия на новото поколение на CR-V на автомобилния салон в Женева, който започва официално от 8 март. Шасито е подобрено, за да осигури изключителен комфорт и оригинални офроуд възможности.

Honda бе отличена за най-надежден производител на автомобили в изследването, направено от Организацията на купувачи и потребители (Organisation of Consumers and Users - OCU). Марката би избрана от над 30 000 водачи в Европа, които избираха измежду 178 различни модела. Клиентите посочват Honda като най-надеждна марка автомобили, като проучването е фокусирано върху надеждността.

Новият Honda CR-V получи престижна награда за 4х4 на годината точно преди празниците. Специализираното британско издание Тотал 4х4 отличи автомобила

Двигателят дебютира с произвеждания в завода на Honda в Суиндън (Великобритания) Civic. По-късно през 2013 г. ще бъде монтиран и в новия CR-V

Хонда ще покаже на Международния автомобилен салон в Париж (29 септември – 14 октомври) за първи път в Европа своя нов CR-V, който ще започне да се продава на Стария континент от 3 ноември. Колите от този модел ще са значително по-икономични, с възможност за избор между задвижване на предната ос и 4х4. Ще бъдат представени също така и преработения CR-Z, както и Civic 1.6 i-DTEC...

Европейската версия на кросоувъра CR-V на Honda не се различава особено от отвъдокеанските си събратя външно. Основните разлики обаче са в задвижващите агрегати. На европейските пазари новият CR-V ще се предлага първоначално с два двигателя - 2,2-литров i-DTEC с мощност 150 к.с. (350 Нм) с намалени разход на гориво и нива на отделяните вредни емисии. Нивото на CO2 е намалено спрямо предишното поколение от 171 гр/км. до 153 гр/км. (10%) за модификацията с механична скоростна кутия и от 195 на 175 гр/км. за тази с автоматична трансмисия. Вторият агрегат е 2-литров, бензинов i-VTEC с мощност 155 к.с. (192 Нм) и нива на вредни емисии, намалени също като дизеловата версия от 192 на 174 гр/км. и от 195 на 176 гр/км съответно. Още по-ниски нива на CO2 постига версията със задвижване само на предните колела, предлагана изключително с бензиновия мотор, чиито показатели са 170 гр/км.

Европийският CR-V има променени настройки на кормилното управление и окачването според вкусовете на европейските потребители. Направени са и още редица модификации, дистанциращи още повече двете версии, а в гамата двигатели се очаква и новия 1,6-литров турбодизел със 120 к.с.