Таг: Антъни Дейвидсън

Успехът на тима е двоен, след като автомобилът с №1 завърши втори

Екипажът Александър Вурц/Стефан Саразен/Казуки Накаджима (Тойота №7) спечели първата позиция за 82-ото издание на 24 часа на Льо Ман. Японският пилот даде най-бързата обиколка – 3:21.789 мин

1000 к.с. – с толкова разполага новият прототип на Тойота TS040 Hybrid, с който отборът на японската компания ще участва в тазгодишния шампионат за надпревари за издръжливост (WEC – World Endurance Championship), част от който е и 24 часа на Льо Ман

Антъни Дейвидсън записа най-добро време за екип №8 на Тойота в свободната тренировка преди тазгодишното издание на 24 часа на Льо Ман. Сесията бе прекъсната заради тежка катастрофа на Люк Дювал (Ауди)

Най-бърз автомобил не винаги означава възможно най-добър шанс за спечелване на 24 часа на Льо Ман, заяви Антъни Дейвидсън

Колкото по-сигурни са съвременните писти за автомобилни надпревари, толкова по-безразсъдни стават пилотите, състезаващи се на тях, заяви Антъни Дейвидсън

Състезателите на тима имат огромното желание да се преборят с Ауди за победата в 24 часа на Льо Ман и титлата в WEC

ACO изразиха удовлетворение при представянето, че дори в настоящата сложна икономическа обстановка някои от най-големите автомобилни производители в света продължават да участва в 24-те часа

Името на Ромейн Грожан отново бе едно от най-обсъжданите след състезание – заради поредния удар на френския пилот на Лотус в първата обиколка с Марк Уебър (Ред Бул) на Сузука

Дейвидсън е убеден, че през втората половина на сезона редът ще е значително по-познат

Антъни Дейвидсън претърпя тежка катастрофа по време на 24 часа на Льо Ман, след която се оказа, че има счупвания на два прешлена на гръбначния стълб. Англичанинът трябва да се възстанови напълно за около три месеца, а междувременно успя да отговори на няколко въпроса

При първото си реално изпитание на писта TS030 Hybrid бе с малко повече от секунда по-бавен от хибрида на Ауди e-tron Куатро