Таг: 24 часа на Льо Ман

Организаторите на Гран при на Европа от Баку се опитват да сменят датата на надпреварата си, за да избегнат нов сблъсък с 24 часа на Льо Ман. Те освен това искат да преименуват старта си на Гран при на Азербайджан

Марк Уебър слага край на спортната си кариера в края на сезон 2016 г. Новината съобщиха тимът му Порше и самият пилот, който преди три години си тръгна от Формула 1 и се състезаваше в световния шампионат да състезания за издръжливост

Четирикратният световен шампион в WTCC Иван Мюлер обяви, че ще сложи край на кариерата си в края на настоящия сезон в първенството за туристически автомобили. Френският пилот се състезава в продължение на повече от три десетилетия. Печели титлите в WTCC през 2008, 2010, 2011 и 2013 г., като държи рекордите в сериите за победи – 48 (общо 125 подиума), полпозишъни – 29, най-бързи обиколки – 38 и 2826 точки в 244 старта

езонът отново ще започна с Гран при на Австралия, но тя ще бъде последвана от Китай само седмица по-късно

Ауди обяви, че ще увеличи участието си в световния шампионат за електрически автомобили Формула Е, а през сезон 2017/2018 г. екипът на АБТ Шефлер Ауди Спорт вече ще е изцяло заводски тим

Световно известен пример в историята на Формула 1 в това отношение е новозеландецът Крис Еймън. Невероятно талантлив, изключителен състезател, победител в какви ли не състезания, той не успява да спечели нито една Гран при във Формула 1 за почти 10 години

Новозеландецът е считан за може би най-добрият пилот в историята на спорта, който не е печелил състезание

Темата е разгледана подробно и в новия брой на списание ClubS1 (195), който вече е на пазара

ФИА трябва да има по-голяма роля в управлението на Формула 1, смята президентът на федерацията Жан Тод. Според французина е необходимо организацията да е с „по-голяма автономия при взимане на финални решения”.

Точно 50 години след първата победа на Ford в 24-те часа на Льо Ман, Ford GT №68 спечели отново легендарното състезание за издръжливост за Синия Овал в клас GTE Pro.

Екипажът триумфира 3 минути преди края, след като водещата Тойота 5 (Дейвидсън, Буеми и Накаджима) получи технически проблем

В същото време другия болид на японците - Тойота 6 (Конуей, Кобаяши и Саразен), загуби шансове за победата. Поелият волана сутринта Камуи допусна грешка и се завъртя, причинявайки сериозни повреди по колата