Жан Алези изрази още по-остро възмущението си от това колко средства са необходими на млади пилоти в различни автомобилни шампионати, за да се състезават. Синът му Джулиано бе част от академията на Ферари, но я напусна и променя посоката на кариерата си. Бившият пилот от Формула 1 дори продаде своето Ферари F40 миналата година, за да финансира сезона на Алези младши. Сега Джулиано ще се състезава в Супер Формула Лайтс и GT300 l Япония. Баща му заяви пред Гадзета дело спорт, че е позорно колко пари са нужни, за да караш в Европа.
„Там Джулиано ще кара почти всеки уикенд! Това е невъзможно в Европа, освен ако не платиш много пари. В наши дни трябва да си милиардер и да си купиш отбор, иначе не можеш да влезеш в света на Гран при“, каза Алези
„[Фредерик] Васьор и [Тото] Волф блокират местата. За щастие Ферари все още доставя двигатели на някои отбори и е в състояние да промотира пилоти. Мик Шумахер освен това си заслужи мястото във Формула 1 със спечелването на титлата във Формула 2. Без подкрепата на Маранело обаче, щеше да е невъзможно да вземе позицията.“
„Вижте Серхио Перес. Той завърши четвърти (в шампионата през 2020 г.), има 15 милиона долара (спонсорски пари) и едва не остана без отбор за новия сезон. Това трябва да се промени. Защо младите таланти трябва да плащат? Това е позор!“
Джулиано Алези се сбогува с академията на Ферари с участие в организирания от Скудерията тест на Фиорано, който започна в понеделник
Той седна зад волана на болид с емблемата със скачащия кон 30 години след тестовия дебют на баща си със Скудерията с F1-90. След изпитанията Джулиано благодари на екипа.
„Беше невероятно вълнуващо да седна в кокпита на SF71H, особено в присъствието на баща ми. Мощността бе страхотна, както и бързината и ефективността на спирачките. Този тест бе най-добрият начин да се сбогувам с Ферари. Сега ме очаква ново приключение в Азия и нямам търпение то да започне“, допълни Алези младши.
View this post on Instagram
