Рискът да се използва стратегия само с едно спиране в бокса е помогнал много на Валтери Ботас да стигне до 5-ото място в Гран при на Малайзия. Това обясни финландският пилот на Уилямс след финала. Той потегли от 11-а позиция, като имаше право на свободен избор на гуми за старта. Той постави медиум и кара с тях чак до 30-ата обиколка, когато влезе в пита и сложи твърдите гуми, с които изкара без проблеми до финала.
„Всчики коли около мен имаха повече скорост в началото с гумите софт, каза Ботас. – Знаехме, че след няколко обиколки нещата ще се изравнят и после би трябвало да имаме предимство, използвайки възможността да направим по-дълга серия от обиколки и да направим така, че тактиката с един стоп да проработи. Доволен съм, че това се получи. Беше малко рисковано, но 100% си струваше.“
С петото си място Ботас спечели 10 точки, но с 6-ото и 8-ото си място пилотите на Форс Индия взеха 12 и така тимът на Виджай Маля остана на 4-а позиция при конструкторите, с 3 точки повече от Уилямс. Другият пилот на тима от Гроув Фелипе Маса остана едва 13-и, след като потегли от бокса заради проблем с газта, и не взе точки.
„Педалът на газта ми не работеше, обясни Маса. – Двигателя беше включен, но не можеше да заработи. След като влязох в гаража го изключихме и включихме отново. И всичко проработи. Но трябваше да стартирам от питлейна. Първи първата виртуална кола за сигурност смених гуми и сложих хард, но след това предната лява се спука. В този момент състезанието за мен свърши.“
