Тимът на Лотус Рено е изпитал автомобила си R31 със стандартно разположение на ауспусите в задната част на корпуса. Тестът е бил на прав участък, според изискванията на правилата на трасето Дъкфорд миналата седмица. Почти сигурно е, че болидът на тима ще се появи с подобна конфигурация и в утрешните първи тренировки за Гран при на Великобритания на пистата Силвърстоун и ще се откаже от авангардната конструкция на изпускателните тръби, които излизаха в предната част на кутиите за радиаторите.
Причината за изоставянето на авангардното решение е в забраната за подаване на гориво и искра при отнемане на газ от пилота, която влиза в сила от този уикенд.
Решението на тима от Енстън бе изключително авангардно и много специалисти смятат, че то просто не бе използвано напълно, както впрочем и целия потенциал на колата този сезон, от пилотите на отбора – Виталий Петров и Ник Хайдфелд.
