Голяма част от вниманието през уикенда за Гран при на Русия е съсредоточено върху Люис Хамилтън, тъй като англичанинът може да изравни рекорда на Михаел Шумахер за победи (91) във Формула 1. Тази неделя обаче и едно друго постижение, датиращо от доста време, ще бъде достигнато. Кими Райконен ще участва в 322-ия си старт. Рекордът за участия в F1 е от 2011 г. – 322 надпревари и е на Рубенс Барикело. Бразилецът задмина предишното постижение от 257 старта на Рикардо Патрезе през 2008 г. В момента Кими има 321. Трети в класацията по стартове е Фернандо Алонсо – той е с 311, а се връща догодина с Рено във Формула 1. Четвъртото място си делят Шумахер и Дженсън Бътън – с по 306.
„Никога не съм преследвал каквито и да са цифри. Не ми пука дали са 20 или 20 000. За мен няма разлика“, заяви Райконен
„Обичам да карам, а когато това вече не ми доставя удоволствие, ще спра. Голямата картина е значително по-важна за мен. Семейството е преди всичко, децата растат. Тази година си бях повече време у дома, което бе чудесно и може би това ще ме накара да реша дали да продължа да се състезавам. Ще дойде момент, когато ще искам да съм у дома и върша други неща. Но все още не сме стигнали до там.“
„Сега ще е просто още едно състезание. Ще се постарая да е добро. Мисля, че рекордите във всеки спорт в някакъв момент ще бъдат подобрени. Просто така се случват нещата. Но за мен наистина няма разлика. Може би в бъдеще, когато погледна назад, ще имам някакво по-различно виждане.“
Райконен ще навърши 41 години на 17 октомври и бъдещето му се обсъжда още отпреди началото на закъснялото заради пандемията тазгодишно първенство
Смята се, че до края на септември той трябва да съобщи на Алфа Ромео какво е решил да прави. Кариерата му започна през 2001 г. с тима от Швейцария (тогава Заубер). 21-годишният финландец имаше само 23 старта с едноместен състезателен автомобил и предизвика буря от мнения дали изобщо е готов за Гран при. Петер Заубер се пребори младежът да получи лиценз и още в Австралия Кими спечели първата си точка. След един сезон в Заубер премина в Макларън, където остана до 2006-та. След това отиде във Ферари и през 2007 г. спечели титлата си със Скудерията. Райконен е последният до момента шампион на тима от Маранело. В края на 2009 г. напусна Формула 1, изкара две години във WRC и различни други надпревари преди да се върне в Гран при с Лотус. От 2014-та отново бе пилот на Ферари, бе бъде освободен през 2018-та и след това отново стана част от тима, с който започна кариерата си.
