Джолион Палмър направи отличен дебют във Формула 1 в Гран при на Австралия и малко не му достигна да запише точки още в първото си състезание и първо за Рено след завръщането на компанията във Ф1 като цял отбор. Той дълго време успяваше да задържа зад себе си по-бързите като шаси и двигател коли на Торо Росо, управлявани от Карлос Сайнц и Макс Верстапен. В крайна сметка двамата го изпревариха и той остана 11-и, но впечатли с карането си. Палмър заяви след финала, че се е забавлявал в битката
„Те имат наистина бърза кола, каза синът на Джонатан Палмър. – Когато видях Сайнц да идва зад мен, мислех, че ще е тежко. Но бях в зоната на точките и исках да го задържа зад мен. Когато започнах да ги задържам (двамата с Верстапен) малко повече време, си помислих, че имам шанс да успея. А можеше и те да се сблъскат. Или поне да изостанат малко. Проблемът беше, че те бяха толкова бързи, че трябваше да ги следя на всеки завой. И беше неизбежно да ме изпреварят в края. Но съм доволен, че поне направих живота им труден.“
Палмър заяви още, че е искал повече да атакува, а се е наложило повече да се защитава, но като цяло не е имал проблем с това, че една година не се е състезавал с други пилоти. През миналия сезон той беше тестпилот на екипа на Лотус, закупен след тоа от Рено.
Другият пилот на Рено Кевин Магнусен се класира една позиция зад Палмър и също не успя да вземе точки. „Имаме много добра кола, темпото е добро, както и базовите настройки, заяви датчанинът, който кара за първи път от точно 1 година насам в състезание от Ф1. – Това е нещо, от което можем да продължим да работим и да подобрим скоростта. Стартът беше тежък, спуках гума и не разбрах защо, след като не мисля, че имах контакт с някой. Прекъсването на състезанието ми помогна. Темпото ми след рестарта беше обещаващо.“
Ексклузивно интервю с Кевин Магнусен четете в новия брой 191 на списание ClubS1.
