Отборите от Формула 1 получиха официално през уикенда в Абу Даби решението за увеличаване на таксите за участие в световния шампионат на Формула 1 от догодина. Идеята се обсъждаше от известно време с оглед желанието на ФИА за по-голям процент от приходите на спорта. През последните седмици бе изяснено конкретно защо е необходимо покачването и то бе потвърдено от федерацията.
Решено бе да има две нива на такси за отборите (приложение 7 от спортните правила). За шампионите при конструкторите базовата стойност ще е $500 000 плюс по 6000 долара на спечелена точка. За всички останали екипи основата също е половин милион долара плюс по 5000 на точка.
При това положение таксата на шампионите рязко скача в сравнение с досега плащаните малко над 300 000 евро (близо 400 000 долара). Ред Бул например имат спечелени 650 точки през 2011 г. – по $6000 това прави $3 900 000, а плюс $500 000 означава такса от $4 400 000. Отборът от Милтън Кийнс е начело и в двете генерални класирания този сезон, като два кръга преди края на първенството има 422 точки при конструкторите.
Най-малките екипи – Катерам, Маруся и Испания Рейсинг – вероятно ще остана само с базовата стойност, тъй като нямат спечелени точки. Един от отборите, чийто разход в това отношение ще скочи рязко, пък е Уилямс, тъй като те имат 73 точки досега през 2012-та – близо 15 пъти повече от 2011 г., когато взеха едва 5.
Таксата за участие трябва да бъде платена до 30 ноември. Според предварителни изчисления постъпленията по този показател за следващия шампионат ще са над 16 млн. долара. Запознати източници твърдят освен това, че ФИА е на път да се договори с управляващия търговските права на Формула 1 Бърни Екълстоун за допълнително плащане от $24 млн. като част от новия договор Конкорд. Повишени са и таксите за суперлицензи на пилотите, като всичко заедно би трябвало да помогне на федерацията да достигне целта си за 40 млн. долара годишен приход от F1.
