Лотус решиха да продължат да работят с Е21 с удължена през останалата част от уикенда в Корея. Автомобилът се появи за първи път в Италия на пистата Монца, но тогава екипът от Енстън заложи на сигурно и пилотите Кими Райконен и Ромейн Грожан караха конвенционалната версия.
В отбора са убедени, че промените по болида носят достатъчно предимство, за да го използват на Йонгам.
На Монца (където двете версии дадоха абсолютно идентично време) Райконен коментира, че не чувства особена разлика. Днес Грожан заяви почти същото: той обясни, че не усеща кое точно в колата е стъпка напред. Предположи обаче, че това се дължи на липсата на паралелен тест с другия вариант на Е21.
– Наистина не чувствам някаква разлика. На хартия би трябвало този болид да е по-стабилен при висока скорост, но е трудно да се прецени. Нямахме възможност да направим паралелен тест, за да видим какви са разликите – заяви френският пилот.
Райконен призна, че катастрофата му в края на първата сесия не е помогнала за работата, но бе убеден, че върви в правилната посока.
– Мисля, че в крайна сметка настройките се получиха. Колата е добра и малко по-бърза – допълни Кими.
