Двукратният световен рали шампион (1990, 1992) Карлос Сайнц се готви активно в търсене на четвърта победа в мега ралито Дакар
Карлос старши има вече три успеха в тежкия автомобилен маратон, който спечели през 2010, 2018 и 2020 г. когато надпреварата се проведе в Саудитска Арабия, където ще и предстоящото издание през януари 2022 г.
„Дори и на 59 години съм все така гладен за успех, иначе не бих се заел с това ново предизвикателство“, заяви легендарният испанец. „Още като дете мечтах да стана рали пилот. Направих го, а моята страст е непроменена.”
Сайнц ще е една от трите звезди, които ще управляват новото електрическо Ауди RS Q e-tron. То ще е първият подобен автомобил в мега маратона
Марката винаги е била нещо много специално за El Matador. Испанецът направи серия от тестове и се готви физически и психически за започващото на 2 януари рали.
„Ауди Куатро промени световния рали шампионат завинаги“, казва Сайнц. „Сега опитваме нещо подобно на рали Дакар. Инженерите имат много повече свобода в рали Дакар, отколкото в други състезателни серии. Имам пълно доверие на учените от Ауди и се опитах да им помогна с опита си да разработят бърз и успешен автомобил. Дакар е най-голямото възможно предизвикателство за електрическо задвижване. Това е фантастичен, екстремен проект. Това, което видях досега, ми вдъхва увереност.”
Испанската легенда е горд с успехите на сина си Карлос във Формула 1 с екипа на Ферари и предпочита да остава в сянка напоследък, но тренира и играе голф за концентрация заедно с младия си наследник
Специално за Дакар е променил и диетата, както и режима си.
До него в кабината на един от трите автомобила на германския производител ще е 46-годишният навигатор Лукас Крус. Той беше част от един от юношеските отбори на своя сънародник в началото на кариерата си и така откри света на ралитата.
„2021-ва е моята 20-та година в спорта“, казва Круз. „Участвал съм в рали Дакар с различни пилоти преди Карлос да ме помоли да работя с него във Фолксваген през 2009 г. Никога не бих си мечтал да направя това. Година по-късно спечелихме Дакар заедно за първи път и след това още два пъти.“
„Карлос е супер професионалист“, продължава Крус. „Той има само една цел: да победи. Изисква всички останали да са толкова фокусирани, колкото е той: механиците, инженерите, навигаторът. Имаме добра връзка. Аз съм успокояващото звено в колата. Работата с него е голямо удоволствие.”
Крус също е заинтригуван от идеята да се справи с рали Дакар с електрифициран задвижващ агрегат.
„Ауди е първият производител, който въвежда такъв автомобил“, казва испанецът. „Важно и положително е нашият спорт да направи тази стъпка и да разчита на нови енергии в най-тежкото състезание по моторни спортове в света. Много е сложно в рали Дакар. Ауди се осмелява да стори нещо, което никой досега не е правил. Това е бъдещето.“
Out in the rain: The second of our three Audi RS Q e-tron* that are being prepared for the 2022 @Dakar Rally has completed its roll-out with @CSainz_oficial and @LucasCruz74 in Neuburg.
>> https://t.co/i5Tnh0Pbjz#FutureIsAnAttitude #RoadToDakar #Dakar2022 #RSQetron pic.twitter.com/vxNOFWNDH8
— Audi Sport (@audisport) November 24, 2021
