Във Формула 1 отново обмислят какви мерки да вземат, за да направят надпреварите по-интересни. На последното заседание на F1 комисията бе обсъдена идеята за спринтови стартове в събота. Решение не бе взето, но въпросът тепърва ще бъде дискутиран. Твърдеше се, че идеята е била приета чудесно от отборите. Кристиан Хорнер от Ред Бул например отбеляза пред Ауто Мотор унд Шпорт, че ако не се опитва нищо ново, няма как да се разбере дали работи.
„ДНК-то е важно. Уимбълдън още се играе на трева, а тенисистите носят бели панталони и ризи. Но трябва и да се развиваме. Някои от състезанията са скучни. Абу Даби например бе страхотна надпревара за нас, но вероятно малко монотонна за публиката.“
„Формула 1 е забавление. Спортните фенове имат голям избор и е нужно нещо, което да ги задържи“, каза Хорнер
Мнението на Гюнтер Щайнер обаче не е точно одобрително.
„Така топ тимовете ще взимат още повече точки и световният шампион ще е ясен до лятото“, заяви шефът на Хаас.
Докато настоящите отбори, участващи във Формула 1, търсят решение, бившият управляващ спорта Бърни Екълстоун пак се намеси. 90-годишният англичанин, който наскоро сподели, че се е ваксинирал срещу COVID-19, каза, че идеята за спринтове е стара и е била обсъждана още по негово време.
„Ключът е да се изпълни правилно. Трябва да се дават точки за спринтовото състезание и след това гридът да се обърне за основната надпревара. Ако победителят в спринта получи 15 точки, да го върнат с 15 места назад за неделя. Само така може да се запази напрежението“, обясни Екълстоун.
„Моята система прави и двете състезания вълнуващи. При нея в събота един пилот ще се запита дали иска да спечели и да загуби позиции на грида за неделя. Това, освен всичко останало, вероятно би донесло повече точки. Така че има много тактика.“
Според Бърни подобна схема би накарала в събота да гледат и хора, които не се интересуват от квалификацията.
„Спонсорите ще получат повече внимание. Забавлението ще е по-добро. Всички имат полза“, допълни той.
