Люис Хамилтън завърши на първа позиция в първата свободна тренировка, изпреварвайки с повече от 0,5 сек своя съотборник Нико Розберг. Пилотите на Мерцедес оставиха зад себе си Себастиян Фетел, който завърши първата сесия само на 0,1 сек зад Розберг. Германецът имаше някои проблеми със сцеплението на предната ос, картина, която се наблюдаваше и при голяма част от останалите пилоти, включително и при тези на Мерцедес.
Даниел Рикиардо от екипа на Ред Бул записа четвърто време, следван от Райконен (Ферари), Квят (Ред Бул), Ботас (Уилямс), Верстапен (Торо Росо), Хюлкенберг (Форс Индия) и Пастор Малдонадо (Лотус).
Температурата на въздуха на пистата в Сао Пауло бе 27 градуса при започването на първата свободна тренировка, докато тази на асфалта бе с десет повече.
Очаквано при излизанията в първия половин час пилотите на Мерцедес поведоха, като Хамилтън бе с едва 0,021 сек. пред своя съотборник Нико Розберг. Себастиян Фетел бе трети, а на четвърта и шеста позиция бяха пилотите на Ред Бул, Даниел Рикиардо и Данил Квят, като австралиецът ползваше обновения двигател с вътрешно горене на Рено.
Нивото на сцепление в тези първи минути бе изключително ниско и голяма част от пилотите имаха проблеми със стабилността на предната ос.
Именно заради това в колата на Розберг изпробваха така наречената система S-duct. Това решение, изградено около предната ос трябваше да увеличи притискането ѝ и да реши проблемите с липсата на сцепление там.
След първите серии от обиколки обаче изглеждаше, че използването ѝ води само до ограничаването на максималната скорост. Защото докато при Хамилтън тя бе 330.1 км/ч. (с което той заемаше челно място по този показател, при Розберг бе 326.9 км/ч.
След вторите серии от обиколки Хамилтън поведе с повече от половин секунда пред Розберг. Фетел бе трети само на 0,1 сек зад сънародника си, а четвърти бе Райконен. Пета и шеста позиции пък се заемаха от пилотите на Ред Бул Рикиардо и Квят.
С по-новия двигател на Рено Рикиардо успя да изпревари Райконен и да заеме четвъртото място, докато финландеца допусна грешка при спирането за четвърти завой, където задните му гуми блокираха внезапно при спирането. Пилотът на Ферари загуби контрол върху колата си, но все пак успя да избегне контакт с предпазните огради.
В края на сесията особени размествания не настъпиха, като Хамилтън остана начело, следван от Розберг, Фетел, Рикиардо, Райконен, Квят, Ботас, Верстапен, Хюлкенберг и Малдонадо.
