Гран при на Корея е 16-ти кръг от световния шампионат на Формула 1 за 2011 г. Титлата при пилотите вече бе спечелена от Себастиан Фетел, а екипът му Ред Бул е на път да си осигури и конструкторската. Немският пилот стана най-младия двукратен шампион (на 24 години 3 месеца и 6 дни). На Сузука той взе 14-ти подиум за сезона с третото си място (от 15 старта).
Пистата Йонгам дебютира миналия сезон във Формула 1. До последния момент имаше съмнения дали всичко по трасето ще е наред, работници довършваха куп неща на пистата и в падока, но в неделя състезанието премина нормално, доколкото можеше (заради проливния дъжд, забавил старта с час и продължил да влияе на представянето на екипите).
– Надяваме се тази година надпреварата да е по-лека в сравнение с първия старт на Йонгам. Изданието през 2010 г. бе много трудно поради редица причини. Строежът закъсня, имаше куп проблеми, нуждаещи се от внимание между тренировките. Надеждата е всичко това да липсва сега и сме оптимисти, че нещата са значително подобрени – заяви рейс директорът Чарли Уайтинг. – Йонгам обаче се хареса на пилотите, а и маршалите преминаха сериозно обучение, така че всичко това би трябвало да спомогне за гладкото протичане на уикенда.
– Пирели ще предоставят гуми от типовете софт (с жълта маркировка) и суперсофт (червена) за уикенда в Корея. Пистата е тясна – почти като улична конфигурация. Затова и изборът падна върху смеси, използвани в Монако, Канада, Унгария и Сингапур.
– Основната права на Корея Интернешънъл Съркюит е дълга 1050 метра – четвърта по дължина календара след тези в Шанхай (1170 м), Абу Даби (1140 м) и Италия (1120 м).
– Пистата е разположена до град Мокпо в югозападната провинция Джеоланам, на близо 400 км от столицата Сеул.
– Построяването на трасето възлиза $270 млн. и е финансирано отчасти от корейското правителство. Капацитетът 120 000 души (трибуни), общо – 135 000.
– 26 обиколки от състезанието през 2010 г. бяха водени от колата за сигурност – 47,3% от цялата дистанция.
– Деветте победи на Себастиан Фетел го поставя в момента трети в класацията за успехи през един сезон заедно с Найджъл Менсъл (1992 г.) и Михаел Шумахер (1995, 2000 и 2001 г.). Рекордът за най-много победи в един сезон принадлежи на Шумахер – 13 от 18 старта през 2004 г. През 2002 г. той печели 11 от 17.
