Шефът на Ред Бул във Формула 1 Кристиан Хорнер смята, че спортът има отчаяна нужда от по-сериозна битка в шампионата. Според него това ще върне интереса на феновете към надпреварите, в които през последните три години доминира тимът на Мерцедес. Хорнер посочи като пример Гран при на Бразилия от приключилия в края на ноември сезон.
„Видяхте реакцията на състезанието в Бразилия – хората говореха за него седмица след финала. Това демонстрира на какво е способна Формула 1. А да чуеш реакцията на зрителите (на трасето) бе фантастично”, обясни англичанинът, цитиран от motorsport.com.
Хорнер допълни, че просто е нужно в Гран при да има повече надпревари като тази на Интерлагос. Ръководеният от него отбор доминира в продължение на четири години – от 2010 до 2013 г. Британецът обаче е убеден, че тогава битката е била далеч по-оспорвана, особено през 2010 и 2012 г.
„През една от онези години имаше седем (различни) победители в първите седем състезания”, продължи Хорнер. „В два от въпросните шампионати битката стигна до последната надпревара. И винаги се борехме с Ферари или Макларън, или Мерцедес към края на сезоните. Имаше значително повече конкуренция. Според мен Формула 1 има отчаяна нужда от този елемент – трима или шестима пилоти да имат шанс за победа във всеки старт.”
Според шефа на Ред Бул промените в правилата могат да променят в известна степен ситуацията от догодина: „Сигурен съм, че Тото [Волф] би искал да замрази болидите за следващите пет сезона. Но промените ни дават невероятна възможност. Разполагаме с всички необходими съставки, за да направим силен сезон през 2017 г.”
Протежето на Ред Бул Пиер Гасли пък вероятно ще кара в шампионата Супер Формула през следващия сезон. Смята се, че екипът е постигнал споразумение с Хонда и в частност с Накаджима Рейсинг за французина. Отборът е основан от бившия пилот от Формула 1 Сатору Накаджима. Предполага се, че Гасли ще е съотборник на сина му Дайсуке – по-малкия брат на бившия пилот на Уилямс Казуки Накаджима.
Гасли бе смятан за възможен заместник на Данил Квят в Торо Росо по-рано през 2016 г. След като отборът от Фаенца продължи договора си с руснака, той остана извън Гран при. Според наблюдатели обаче възможността да направи крачката от GP2 до F1 не е изчезнала съвсем, тъй като се говори за интерес от страна на Мерцедес към Карлос Сайнц.
