БМВ обявиха, че работят по водородна хибридна технология, която би могла да бъде внедрена в серийно производство през 2014-та година.
Става въпрос за комбинация от бензинов агрегат, горивна клетка с мощност от около 7 к.с. и електродвигател. При ниска скорост водородната клетка доставя мощност на електромотора, който задвижва задните колела, а при нужда от повече мощност, се включва и бензиновият двигател, който пък задвижва предните колела.
БМВ вече тестваха подобна система в модифицирана версия на 1-ва Серия, като естествено появата на серийната система по всяка вероятност ще е в някой от най-малките модели на БМВ Груп.
