Стефан Илиев

Всичко в планинския шампионат на България се подреди - пилотът на Дунев Рейсинг Юлиян Телийски с Мицубиши Лансър Ево 9 спечели титлата, а победата в последния кръг Осогово 2017 грабна убедително Христо Манолов (Боила) Мицубиши Лансър Ево 9.

Христо Манолов (Боила) с Мицубиши Лансер Ево 9 бе най-бърз в тренировките на планинско „Осогово“. Той постигна време 2:40,73 в третия манш и победи основния си конкурент и лидер във временното класиране Юлиян Телийски (Дунев рейсинг) с Мицубиши Лансер Ево 9, който постигна 2:42,40, също в третото качване.

Кал Кръчлоу от екипа на LCR Honda бе най-бърз в първия ден на пистата Силвърстоун за Гран при на Великобритания. Той изпревари с две десети пилотите на Movistar Yamaha MotoGP - деветкратният световен шампион Валентино Роси и съотборникът му и победител от миналата година Маверик Винялес.

Седем са премиерите, които „Бултрако“, официален вносител на Honda у нас, ще представи на щанда си по време на Автомобилен салон София 2017, който започва в столичния Интер Експо Център на 13 октомври и продължава десет дни. Най-очакваната от тях е десетото поколение на новия Civic Type R, най-бързият автомобил с предно предаване, записал рекорда си тази година на Северната част на знаменитата писта „Нюрбургринг“.

Този уикенд, на 26 и 27 август, предстои 4-ия кръг от класик рали шампионата с коефициент 3 - „Варненски автомобилен събор“. Организира се от Нептун моторспорт със съдействието на Авто-мото ретро клуб – Варна и АСК „СБА – Варна”. Център на ралито е ДКС - Варна, където е старт – финала. Ралито е ретро вариант на рали, проведено със същото име от 1938 г. и 1939 г. организирано от БАТУК (Български автомобилен туринг клуб).

Aspar Team и чешкият пилот Карел Абрахам продължават заедно и през 2018 г. Това обявиха от отбора на Хорхе Мартинес. Чехът ще кара за втори сезон с испанския частен тим, след като се представи доста добре през този сезон и влиза в топ 10, включително старт от първа редица и влизане в Q2. Абрахам кара Ducati GP15 и постигна най-добрия резултат в кариерата си в Ассен, когато завърши 7-и.

Час Дейвис (Aruba.it Racing - Ducati) започна триумфално втория полусезон от WorldSBK. Той спечели двойна победа на пистата Лаузицринг в Германия, като бе най-бърз и в днешното второ състезание. Така след успеха на Дейвис вчера, той приключи един фантастичен за него уикенд. Втори в днешната надпревара бе световният шампион Джонатан Рей (Kawasaki Racing Team), а трети на подиума се качи Марко Меландри (Aruba.it Racing - Ducati).

Както се очакваше, Такаки Накагами ще кара за екипа на LCR Honda в клас MotoGP през 2018 г. Японецът идва от клас Moto2 и ще партнира на британеца Кал Кръчлоу. 25-годишният пилот е печелил състезание и има 12 подиума в средния клас, а сега е готов да се качи и на мотоциклета RC213V във висшия през следващия сезон. За отварянето на второто място в тима на Лучо Чекинело, причината е финансовата и техническа подкрепа на HRC.

Чаз Дейвис (Aruba.it Racing - Ducati) спечели първото състезание след лятната пауза на световния Супербайк шампионат на пистата Лазицринг. На подиума му асистираха двамата пилоти на Kawasaki Racing - лидерът в класирането и световен шампион Джонатан рей и стартиралият от първа позиция Том Сайкс.

Усъвършенствана версия на познатия ни дизелов двигател 1.6 i-DTEC с макс. мощност от 120 к.с. ще бъде включена в гамата на десетото поколение на Honda Civic в Европа от пролетта на 2018 г. Силовият агрегат ще предлага изключително добра комбинация от високи динамични показатели, ниски нива на отработилите газове и икономия на гориво.

Проучване в 7 държави сочи, че по-голямата част от шофьорите в Европа са наясно, че въпреки по-високата си цена, премиум гумите имат предимство по отношение на икономията на гориво и по-голямата безопасност, която осигуряват. Проучване на Nokian Tyres потвърждава, че 87% от шофьорите в Румъния смятат премиум гумите за по-безопасни, като на същото мнение са техните колеги от България – 70%, Италия – 61%, 59% за Франция и Германия, 58% в Полша и 54% в Чешката република.

От Aprilia съобщиха днес, че Скот Рединг е подписал договор с Aprilia Racing Team Gresini за 2018 г. и ще замени Сам Лоус. Това бе една от най-строго пазените тайни, макар да се предполагаше, че Рединг ще замени Лоус.