Световният шампион Марк Маркес (Repsol Honda) отпразнува своят 25-и рожден ден със стил. Той стана първият пилот, който слезе под 1:30 мин. за обиколка по време на тестовете на тайландската писта в Бурирам. Маркес направи постижението си 1:29,969 в 91-ата от общо 97 обиколки, които направи на пистата.
Той бе с 0,158 сек. по-бърз от съотборника си Дани Педроса. Трети обиколка на пистата бе Джак Милър (Alma Pramac Racing), който бе на 0.058 сек. от Педроса и на 0,216 сек. от Маркес. Така австралиецът продължава отличното си представяне в тестовете за 2018 г.
Един от най-големите елементи, по които се работеше днес на пистата Чанг, бе аеродинамиката на машините. Част от 94-те бързи обиколки, които направи Маркес в жегата в Тайланд, бе новият аеродинамичен пакет на мотоциклета с №93. Заедно с него по същото работиха съотборникът му Педроса и тестовият пилот на HRC Кал Кръчлоу (LCR Honda Castrol), който бе най-бърз вчера.
Това са подобренията, които бяха направени за тестовете в Тайланд след първите изпитания на Сепарнг. След двамата пилоти на Repsol Honda, Кръчлоу бе третия пилот в Honda и 8-и в крайното класиране, но с обиколка по-бърза от времето, постигнато в петък.
Милър продължи да работи по настройките на своята машина Ducati GP17. В края на сесията австралиецът направи по-бързо обиколка и излезе пред съотборника си Данило Петручи, който караше GP18. Пилотът на Ducati завърши денят на 6-о място.
На следващите две места – 4-о и 5-о, бяха пилоти на Yamaha – Маверик Винялес (Movistar Yamaha MotoGP) с 1:30,274, който изпревари Йохан Зарко (Monster Yamaha Tech 3) с 0,086 сек. Валентино Роси (Movistar Yamaha MotoGP) бе по-бърз вчера, а днес бе 14-и. Винялес имаше трудности сутринта, но след обяд постигна по-добри времена.
Алекс Ринс (Suzuki Ecstar) бе втори вчера в първия ден, но днес във втория остана 7-и и отново бе най-бързият с машина от Хамамацу. Той започна 2018 г. след тежко контузия, получена миналата година. Испанецът също работеше по новата аеродинамика на Suzuki, като бе пробвана по-дългата и по-късата версия на новия пакет.
Ринс и съотборникът му Андреа Яноне, който завърши сезона 11-и, но само на 3 десети от испанеца, направиха всичко – двамата катастрофираха, но и двамата нямаха проблеми след това.
Ducati Team работеше по програмата си. Ти имат три варианта на аеропакета в Бурирам, както и развитие на шасито. Във втория ден Андреа Довициозо бе 9-и, а съотборникът му Хорхе Лоренсо – 10-и. Дезмо Дови бе само с 4 хилядни (0.004 сек.) от Кръчлоу и с 2 десети пред Лоренсо. Италианецът направи над 70 обиколки, а испанецът над 50.
Още двама независимо пилоти на Ducati бяха на 12-о и 13-о място – съответно Тито Рабат от Reale Avinta Racing и Алваро Баутиста (Angel Nieto Team), които бяха разделени само от 0.028 сек. Двамата бяха пред Валентино Роси – 14-и. Такаки Накагами (LCR Honda Idemitsu) стана 15-и и последен в границата 1:30 мин.
