Сузуки показаха новия си концептуален модел – Кизаши Турбо.
По колата заедно със Сузуки са работили и тунинг майсторите от Road Race Motorsports, които са добавили свой собствен турбокомпресор 16G, интеркулер, доста по-големи инжектори и блоу-оф клапа. Така заради всичко това мощността на спортното Кизаши достига цели 290 к.с..
Принципно 2,4-литровият 4-цилиндров двигател на Кизаши GTS, върхо който е базирана турбо-версията, разполага със 185 к.с., но въпреки това мощността е увеличена доста, въпреки че най-вероятно данните щяха да са още по-впечатляващи, ако Сузуки бяха изпълнили първоначалните си намерения да внедрят в спортния прототип 3,6-литров V6 мотор на Дженерал Моторс. Това обаче не можа да стане, тъй като японците развалиха партньорството си с американския концерн преждевременно.
Кизаши Турбо има нови 19-цолови джанти и няколко нови аеродинамични допълнения, разработени отново от Road Race Motorsport. Окачването естествено също е променено, за да отговори на силно подобрените характеристики.
