Темата на коментара е работата на гумите Пирели през 2013 г. Не станаха ли прекалено важни гумите, за изхода на състезанията?
Защо пилотите след края на състезанията събират парченца гума, преминавайки през мръсната част на пистата?
С какви гуми трябва да стартира пилотът състезанието в неделя, от гледна точка на това, какъв тип е използвал по време на квалификацията?
