Мерцедес ще са с ревизиран пакет за ниско аеропритискане за Гран при на Италия, съобщи моторспорт директорът на концерна Тото Волф.
Отборът е доработил новостите по F1 W04, които въведе на Спа-Франкоршамп след недостатъчно доброто състезателно темпо в Белгия.
Люис Хамилтън спечели полпозишъна в квалификацията за предходния кръг от шампионата, но така и не намери оптимални настройки и имаше известни грижи в надпреварата. В крайна сметка той финишира трети, а съотборникът му Нико Розберг бе четвърти.
– На Монца ще използваме ревизирана версия на пакета за ниско аеропритискане, който въведохме на Спа – обясни Волф. – Надяваме се да видим подобрение в състезателното темпо след научените по време на състезателния уикенд в Белгия уроци. Резултатът ни там бе добро отборно постижение и подчерта една от силните страни на екипа този сезон: пилотите ни. Люис и Нико са може би най-балансирания тандем във Формула 1 в момента, което се доказва и от представянето им. Комбинацията от скорост и постоянство и при двамата изведе Мерцедес на втора позиция в конструкторския шампионат. Целта ни е да укрепим тази позиция в идващите състезания.
Шефът на екипа от Бракли Рос Браун призна, че отборът е бил изненадан от липсата на състезателно темпо в Белгия.
– Според мен не настроихме достатъчно добре колата. Не разбрахме дали беше заради общата посока на реглажите или заради някои направени от нас промени. Аеропакетът със сигурност работеше според очакванията, но не вървяхме както трябва в първия сектор. Представянето ни през Червената вода също бе лошо. В останалите завои пък болидът бе с добро сцепление, което бе малко странно – обясни англичанинът. – Италианската Гран при пък традиционно слага край на европейската част от сезона и един от любимите състезателни уикенди за всички. Монца е уникална от инженерна гледна точка и изисква специален аеропакет за ниско аеропритискане – допълни той.
