Четирикратният световен шампион Себастиан Фетел отново изрази недоволство от настоящата ситуация във Формула 1 и използваните сега задвижващи системи.
Пилотът на Ред Бул заяви по-рано през сезона, че звукът от турбодвигателите е ужасен (използвайки нецензурна дума). Този път той се въздържа от подобен език, но не скри неудовлетворението си.
– Спортът ни е известен с това, че е шумен и опасен. В момента съществува риск да загубим същността на автомобилните дисциплини – заяви Фетел пред немското списание Фокус.
На въпрос относно новите двигатели и системи за задвижване, Фетел заяви:
– Бих предпочел V10 или V12 – много мощност. Иска ми се да карам колите толкова бързо, колкото може. Нужно ми е усещането, че укротявам дракон или звяр. В сравнение с миналия сезон впечатлението е много по-лошо.
Пилотът, който спечели 4 поредни титли във Формула 1 в периода 2010 – 2013 г., изпитва доста трудности заедно с тима си от началото на настоящия сезон. В първите четири старта за 2014-та той има един подиум (трето място в Малайзия), пето и шесто място (съответно в Китай и Бахрейн) и отпадане в Австралия, след като бе спечелил девет поредни състезания през миналата година. При това положение мнението му за Ред Бул RB10, изразено пак пред Фокус, не бе особено ласкателно:
– Колата не знае какво иска. Нямам никаква увереност при спиране и в завоите.
Предишното изказване на Фетел относно новите двигатели доведе до два типа реакции – според едните Фетел бе пределно откровен, а според другите не бе редно световен шампион да определя по подобен начин дисциплината си, в която при това продължава да се състезава. Президентът на ФИА Жан Тод заяви, че не очаква такова поведение от една икона на спорта като четирикратния световен шампион. Коментарът на главния изпълнителен директор на Макларън Груп Рон Денис бе още по-остър:
– Да си световен шампион изисква достоен подход към всичко. Дори да се абстрахираме от езика, то отношението е погрешно. Простият факт е, че ако седеше в Мерцедес, той (Фетел – б.р.) би бил безкрайно щастлив. А би трябвало да помисли и за друго: че имаше период на негова доминация и нарушаването й от Мерцедес не му дава право да се отнася неуважително към задълженията си като световен шампион.
