Карлос Сайнц завърши 11-ти, а Шарл Льоклер бе 16-ти за екипа на Ферари в Гран при на Франция – зад Джордж Ръсел, потеглилия от питлейна Юки Цунода, Естебан Окон и Антонио Джовинаци. Според тима гумите – особено предна лява – са се износили твърде много. Същото се е случило и със стартовия медиум, и със сложения след това хард. Отборът опита различни стратегии и Льоклер направи второ спиране в бокса, където сложи още един комплект медиум.
„Очевидно е, че днес не се представихме добре и нямахме скорост. От самото начало имахме проблеми с износването. Това ни преследва през цялата надпревара, независимо кой тип гуми бе на колата“, обясни Сайнц.
„Невъзможно беше да удържа първоначалната си позиция въпреки всичките ми усилия. Трябва да анализираме станалото, да разберем проблема с гумите и да го оправим.“
🇫🇷Not the way we wanted to finish the weekend. It is quite clear that we lacked pace and we struggled with degradation through the entire race. We must analyze it,understand the issue and solve it. I’m convinced we will improve as a team. Austria awaits
👉https://t.co/Vo6TyyHbbA pic.twitter.com/KRYTDbpBxQ
— Carlos Sainz (@Carlossainz55) June 20, 2021
Льоклер също каза, че състезанието е било крайно трудно заради грижите с гумите.
„Към края направихме втори бокс – да сложа медиум и да видим дали ще има разлика. Но положението беше същото: три до четири обиколки добро темпо и след това огромен спад. Това е голяма слабост и е основния проблем, върху който трябва да се съсредоточим.“
„В момента се боря да намеря думи, обяснение. Наистина трябва да разберем какво стана“, допълни Льоклер.
Той каза, че тази Гран при на Франция е била едно от най-трудните състезания в кариерата му изобщо.
Signing off from Le Castellet with @Marc_Gene 🗣#essereFerrari 🔴 #FrenchGP pic.twitter.com/ZZDwmy3KGm
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) June 20, 2021
