Начало Formula 1 News • Новини за Формула 1 Люис Хамилтън триумфира в Гран при на Испания

Люис Хамилтън триумфира в Гран при на Испания

от
Мирослав Димов
-
4134
0
Люис Хамилтън
Люис Хамилтън, снимка Мерцедес

Люис Хамилтън триумфира в Гран при на Испания. Пилотът на Мерцедес стартира първи и изпревари Макс Верстапен 6 тура преди финала. Втори завърши Макс Верстапен, а третото място зае Валтери Ботас. Четвърти и пети финишираха Шарл Льоклер и Серхио Перес, следвани от Даниел Рикиардо, Карлос Сайнц, Ландо Норис, Естебан Окон и Пиер Гасли. 


Температурата на въздуха преди старта на състезанието бе 20 градуса, а тази на пистата – 33. Вероятността за дъжд по време на надпреварата бе 20 %.

Верстапен успя да изпревари Хамилтън на първи завой, а Льоклер мина пред Ботас. Добро потегляне направиха  Даниел Рикиардо и Серхио Перес, които се озова на пета и шеста позиция. Макс записа и първата най-бърза обиколка.

Хамилтън записа най-бързата обиколка, а Ботас започна да притиска Льоклер за третото място. След тях се движеха Рикиардо, Перес, Окон, Сайнц, Норис и Алонсо. В дъното на колоната Джордж Ръсел водеше битка с Мик Шумахер.

Осем обиколки след старта на състезанието Юки Цунода получи повреда в своя болид и спря на в края на десети завой на пистата. Това доведе до появата на сейфти кар. По време на този период Джовинаци влезе в бокса, но бе забавен с повече от минута.

Състезателите на Уилямс Джордж Ръсел и Николас Латифи също смениха своите меки гуми с най-твърдия тип. След рестарта Верстапен отново поведе колоната, а Перес мина пред Окон, а Пиер Гасли получи наказание от 5 секунди заради неточност при поставяне на болида на стартовата позиция.

В следващите няколко тура Макс отвори разлика от секунда, която не позволваше на Хамилтън да използва системата DRS. Зад тях Льоклер бе преследван от Валтери Ботас.

20 обиколки след началото на надпреварата Пиер Гасли изтърпя своето наказание, а Верстапен водеше колоната пред Хамилтън и Льоклер. След тях бяха Ботас, Рикиардо, Перес, Окон, Сайнц, Норис и Строл. Фернандо Алонсо и Себастиан Фетел водеха борба за 11-та позиция. И двамата състезатели смениха своите меки гуми със средно твърди. Малко след тях това направ и Карлос Сайнц, а Хамилтън доближи Верстапен на по-малко от секунда.

В обиколка номер 25 Макс мина през бокса и бе забавен с 2 секунди.

В обиколка номер 29 Люис смени своите гуми и излезе на около 5 секунди зад Макс Верстапен, а Льоклер излезе зад Ботас. Алонсо се оплака от проблеми с двигателя на своя Алпин.

След препополяването на състезателната дистанция Хамилтън стопи няколко секунди от аванс на Макс, а Даниел Рикиардо и Серхио Перес водеха битка за петата позиция. Люис доближи Верстапен на около секунда и активира подвижното задно крило.

В рамките на няколко тура двамата състезатели водеха битка за лидерската позиция, а Кими Райконен мина през бокса.

42 тура след началото на надпреварата Хамилтън влезе в бокса за нов коплект гуми медиум, а Серхио Перес продължаваше да преследва Даниел Рикиардо. Лидерът Макс Верстапен продължаваше да води колоната пред Ботас. Малко зад тях Перес успя да изпревари Рикиардо.

Няколко тура по-късно Макс се оплака от проблеми с гумите, а Карлос Сайнц изпревари Ландо Норис. Валтери Ботас пропусна своя съотборник. Сайнц догони и изпревари Естебан Окон. Ботас отново смени своите гуми в опит да завърти най-бързата обиколка- 1:20.091. Пред него Хамилтън започваше да топи аванса на Верстапен все повече. Валтери изпревари Шарл Льоклер за третата позиция и за момента бе с бонус точката за най-добър тур. Хамилтън продължаваше да топи все повече и повече аванса на Верстапен.

6 обиколки преди финала на надпреварата Хамилтън изпревари Верстапен в подхода към първи завой, а Льоклер направи ново спиране в бокса. Малко след това Макс също сложи меки гуми в опит да запише най-бързия тур. До края на надпреварата нидерландецът записа най-бързата обиколка- 1:18.149.

В крайна сметка Хамилтън спечели пета поредна победа на Каталуния пред Макс Верстапен и Валтери Ботас. След тях се класираха Льоклер, Перес, Рикиардо, Сайнц, Норис, Окон и Гасли.

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА