Себастиян Фетел за пореден уикенд през тази година имаше проблеми и успя да направи само 11 обиколки в петък сутринта. В следобедната тренировка той можеше само да гледа.
„За съжаление при Себастиян имаше проблем с една от свещите“, обясни ситуацията д-р Хелмут Марко, спортен директор на Ред Бул. „Бензинът в първи цилиндър не се е възпламенил по тази причина. След като е останал невъзпламенен, той е бил изхвърлен в изпускателната система, където заради сериозната температура се е възпламенил и е предизвикал множество поражения.“
Така пети агрегат в колата на Фетел е демонтиран и след като и този изживее живота си, за германецът предстои наказание.
„Самият двигател изглежда добре“, продължава Марко. „Проблемите са главно за снопа с кабели и системата за съхранение на енергията.“
Така най-важните данни за баланса на колата и сравнението на двата типа гуми трябваше да направи Даниел Рикиардо, който кара с различен пакет спрямо съотборника си.
„Даниел кара с различна аеродинамична конфигурация“, разкри д-р Марко. „Едната кола бе с повече притискане, другата с по-малко.“
Австралиецът се класира на осмо място и в двете тренировки днес, като успокояващо бе поне темпото му в дълги серии от обиколки.
„Страхувам се, че в квалификацията пред нас ще минат поне още един-два отбора, въпреки че темпото ни за състезанието изглежда обещаващо. Все още изоставаме обаче що се касае за темпото в една обиколка. Не очаквахме толкова добро темпо в дълга серия от обиколки. Дори и на сухо по всичко изглежда, че можем да се борим за място на подиума. Ясно е, че на сухо не можем да бием Мерцедес, затова се надяваме на дъжд или смесени условия, както бе в Унгария.“
