Екшънът в MotoGP за тази година започна на пистата Сепанг в Малайзия с традиционните тестове. В първия ден от изпитанията най-бърз отново бе световния шампион Марк Маркес, който завъртя обиколка за 2:00.262.
На пистата рабоитха 30 пилоти, като всички от решетката за 2015 г. бяха на трасето с изключение на Йони Ернандес, който лекува контузия и ще се върне за втората тестова сесия на Сепанг. Освен това имаше и петима тестови пилоти на различни производители.
Двукратният световен шампион с Repsol Honda Маркес постигна най-доброто си време в 62-ата от общо 63 обиколки, секунди преди края на сесията. Неговият съоторник Дани Педроса остана 5-и в класирането, на 0.483 сек. Дани катастрофира на 9-ия завой преди края на сесията, но нямаше контузии. HRC пристигнаха на Сепанг с няколко мотоциклета за заводските пилоти, докато тестовите караха мошините за 2014 г. И прототипите за 2015-а, които тепърва ще се развиват. Маркес даде с 0.024 сек. по-добро време от първия тестов ден през миналата година.
На втора позиция се нареди пилотът на Movistar Yamaha MotoGP Валентино Роси – 2:00.380, докато испанският му съотборник Хорхе Лоренсо бе с прототипа YZR-M1, който тества през ноември във Валенсия. Yamaha продължи да тества късата асупухова тръба, като този път имаше решетка на изхода, за да се избегне излизането на пламък и да попречи влизането на чакъл и и други боклуци. Роси бе със специална зимна каска с изобразени на нея снежинки и елени. Лоренсо пък бе трети, на 0.141 сек. след Роси. Междувременно колегата на Роси и Лоренсо – Пол Еспаргаро от сателитния тим Monster Yamaha Tech 3 даде чудесното 6-о време, въпреки леката катастрофа, която претърпя в началото на втория си сезон във висшия клас. Съотборникът на Еспаргаро – Брадли Смит остана на 9-о място. Тестовият пилот на Yamaha Кацуки Накасуга също катастрофира сутринта.
Новият дует в CWM LCR Honda – Кал Кръчлоу и Джак Милър продължиха да работят с RC213V и с Open спецификацията RC213V-RS. Те станаха съответно 10-и и 19-и Милър се адаптираше към електроннта система на Magneti Marelli за MotoGP. Австралиецът търсеше по-добра работа на тракшън котрола, докато Кръчлоу трябва да свиква с новия се заводски мотоциклет. Пилотът на Estrella Galicia Marc VDS Team Скот Рединг също навъртя доста обиколки със заводския прототип RC213V и стана 11-и.
Пилоът на Ducati Андреа Довициозо и новият му съотборник – адаша му Андреа Яноне, караха машината GP14.3, която е ъпдейтвана версия на GP14.2 и има подобрена електроника. Новият мотоциклет Ducati GP15 ще бъде готов за вторите тестове на Сепанг по-късно този месец. Довициозо даде 4-о време – 2:00.617, което с близо 2 сек. По-добро постижение в първия ден от тестовете през миналата година. Яноне пробва нов преден обтекател и завърши деня 7-и.
Двамата от нови тим Factory Aprilia Gresini – Алваро Баутиста и Марко Меландри станаха съответно 15-и и 26-и. Те работиха усилено по новите си машини с двигатели с пневматични клапани. Майкъл Лавърти бе първият, който тази сутрин излезе на шейкдауна с прототипа на италианската марка. Баутиста имаше повреда в своя мотор Aprilia и бе избутан да запали отново от тестовия пилот на Suzuki Нобуацу Аоки, който гледаше като зрител на 4-ия завой.
Алекс Еспаргара не кара много дълго, заради травмата в сухожилието на коляното , който получи през зимата. Той и младият му съотборник и новак в MotoGP Маверик винялес работиха по машината Suzuki GSX-RR. Еспаргаро излезе от пистата, но без последствия, като стана 14-и, на малко под 2 секунди от Маркес. Винялес бе със секунда по-бавен от новия си колега и стана 21-ви. Suzuki също имат по-къса изпускателната тръба, която тестват. Двамата заводски пилоти започнаха работа, след като тестовия пилот Такуя Цуда бе завъртял няколко обиколки на шейкдауна сутринта.
Топ 10 в първия ден
- Марк Маркес (Исп) Repsol Honda Team (RC213V) 2:0.262 [об. 62/63]
2. Валентино Роси (Ит) Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2:0.380 +0.118 [27/57]
3. Хорхе Лоренсо (Исп) Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2:0.521 +0.259 [30/55]
4. Андреа Довициозо (Ит) Ducati Team (Desmosedici GP14.3) 2:0.617 +0.355 [36/41]
5. Дани Педроса (Исп) Repsol Honda Team (RC213V) 2:0.745 +0.483 [25/45]
6. Пол Еспаргаро (Исп) Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2:0.930 +0.668 [29/55]
7. Андреа Яноне (Ит) Ducati Team (Desmosedici GP14.3) 2:01.424 +1.162 [58/59]
8. Щефан Брадъл (Гер) Forward Racing (Forward Yamaha) 2:01.556 +1.294 [50/58]
9. Брадли Смит (Вбр) Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2:01.707 +1.445 [27/52]
10. Кал Кръчлоу (Вбр) CWM LCR Honda (RC213V) 2:01.713 +1.451 [34/61]
