От екипа на Фолксваген очакват сериозна жега по време на започващото днес рали Италия на остров Сардиния. Пилотите на отбора завършиха на четвърто, пето и осмо място шейкдауна, но това не притеснява екипажите Ожие/Инграсия, Латвала/Антила и Микелсен/Фльоне.
Температурите в Сардиния по това време на годината често надвишават 30 градуса, което прави карането там сериозно изпитание. На места тесните и тежки пътища карат пилотите да са много внимателни при използването на техниката. Износването на гумите и спирачките може да се превърне в решителен фактор в шестото състезание за сезона. Надпреварата стартира днес вечерта в Каляри.
„Шейкдаунът протече добре за нас и смятаме, че Поло R WRC е максимално добре подготвено за рали Италия. Аз и Жулиен също се чувстваме готови за едно от най-тежките състезания за годината“, заяви Себастиен Ожие. „При температури в момента от повече от 30 градуса на сянка, в колата ще бъде изключително горещо. Това за нас означава, че физически ще сме на лимита на възможностите си. Трасето през тази година също е технически много по-взискателно и натоварващо спрямо миналата година. Ще дадем всичко от себе си, за да се представим по най-добрия начин.“
„Радвам се много на предстоящото рали и се опитвам да подходя спокойно и в същото време напълно концентрирано за началото му“, заяви от своя страна Яри-Мати Латвала. „Харесва ми много атмосферата тук. Температурите са много летни. Но не само заради тях ще е много горещо. Подготвихме се много добре в шейкдауна за предстоящото състезание. Тази година то ще изисква много повече техника на каране от последната година. Има няколко наистина прекрасни, но и напрегнати етапи. Смятаме, че днес намерихме добър ритъм и нямаме търпение надпреварата да започне.“
„Шейкдауна бе смес от множество типични за Сардиния скоростни етапи. Бе много прашно и видимостта бе затруднена“, сподели своите впечатления и Андреас Микелсен. „Трасето бе подобрено, като в момента предлага повече сцепление и разликата може да се види във времената от първото, второто и третото минаване. Утре и в други ден ще стартираме като едни от първите на трасето, което ще представлява сериозно предизвикателство за нас. Освен това в програмата има множество скоростни отсечки, които са много тежки за техниката. Дори по-тежки от тези в Аржентина. Ралито ще е всичко друго, но не и леко за всички. Това обаче не означава, че не очаквам началото му с радост.“
„Шейкдаунът винаги служи за последните настройки преди началото на ралито“, заяви от своя страна спортният директор на Фолксваген, Йост Капито. „Доволни сме от резултатите ни в подготовката, като Ожие и Латвала постигнаха идентични времена, на малко изоставане от нашите директни конкуренти. Микелсен също даде добро време и бързо успя да намери своя ритъм. И трите ни екипажа се адаптираха бързо към специфичните условия на надпреварата на остров Сардиния. Колко добре ще видим в дългите първи два дни – петък и събота.“
