Мартин Барбуков ни пише: Люис издържа с лилавите 18 обиколки, а Фетел въпреки че се движеше в турболентния поток зад него направи 6 обиколки повече. На какво се дължи това ниско износване? Във втория си стинт британеца зад Верстапен още в 7-8 обиколка се оплака, че е съсипал и софта. Възможно ли е Ферари да е конструиран така, че да се държи добре в турболентен въздух и това да даде предимство през сезона, ако постоянно не успяват да печелят пол позишъни?
Служебни съобщения
